根据9SiCr圆钢厂家市场调查情况我们可以得知，2018年中国新能源汽车产销分别达到79.4万辆、77.7万辆，同比分别增长53.8%、53.3%。
新能源汽车累计保有量达到180万辆，占全球市场50%以上，相比去年上涨0.9个百分点。
因为在对新能源汽车进行生产过程中对9SiCr圆钢需求是比较大的，所以新能源汽车的快速发展也拉动了9SiCr圆钢的市场经济。

不仅如此，9SiCr圆钢，新能源汽车的发展也带动了铜需求的旺盛。
事实上，新能源汽车所需的9SiCr圆钢比传统的ICE(内燃机)汽车多出四倍，如果包含充电基础设施，则需要多达五倍的9SiCr圆钢。
到2030年，新能源汽车的产量有望增长30倍，年销量将由目前的不足100万辆增长至2440万辆。
则全球每年将增加10万吨的Q345B圆钢需求量。
如果未来新能源汽车的年销售量为2500万台，则预计全球每年对9SiCr圆钢的需求量将超过30万吨。

所以后续几年间，如果新能源汽车一直能保持现在的市场形势，那么未来的9SiCr圆钢的市场也是受益匪浅的，相信在未来的不断发展过程中，9SiCr圆钢市场将保持增势上涨。

9SiCr圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。
其规格以直径表示，单位毫米(mm)，如“ 50mm”即表示直径为50毫米的9SiCr圆钢。

按照工艺，可以将9SiCr圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。

热轧9SiCr圆钢的规格为5.5-250毫米。
其中：5.5-25毫米的小9SiCr圆钢大多以直条成捆的供应，常用作钢筋、螺栓及各种机械零件；大于25毫米的9SiCr圆钢，主要用于制造机械零件、无缝钢管的管坯等。

9SiCr圆钢是我国GB的标准钢号，9SiCr圆钢是机械制造业使用广泛的钢之一。
调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。
9SiCr圆钢的淬透性良好，水淬时可淬透到Ф28～60mm，油淬时可淬透到Ф15～40mm。
这种钢除调质处理外还适于9SiCr圆钢是我国GB的标准钢号，9SiCr圆钢是机械制造业使用广泛的钢之一。

9SiCr圆钢调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。
钢的淬透性良好，水淬时可淬透到Ф28～60mm，油淬时可淬透到Ф15～40mm。
这种钢除调质处理外还适于高频淬火处理。
切削性能较好，当硬度为HB174～229时，相对切削加工性为60%。
该钢适于制作中型塑料模具。

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